Vereador quer acabar com estacionamento em vagas de carga e descarga durante o dia
Proposta cria modalidade de uso rápido para entregas entre 10 e 19 horas e reduz opções de estacionamento na região central
Ronaldo Scanavini 
Motoristas que utilizam as vagas de carga e descarga para estacionar seus veículos no centro de Viçosa poderão perder essa possibilidade caso seja aprovado o Projeto de Lei 59/2026, em tramitação na Câmara Municipal. A proposta altera as regras de utilização desses espaços e prevê que, entre 10 e 19 horas, eles deixem de funcionar como estacionamento comum para atender exclusivamente operações rápidas de carga e descarga, com permanência máxima de 30 minutos.
De autoria do vereador Cristiano Motolink (SD), o projeto mantém o funcionamento atual das vagas entre 19 e 10 horas do dia seguinte, período em que permanecem destinadas às atividades de carga e descarga. A principal mudança ocorre durante o restante do dia, quando os espaços passariam a ser utilizados apenas por veículos em serviço de entrega de mercadorias.
Pela proposta, poderão utilizar as vagas, pelo prazo máximo de 30 minutos, veículos leves de carga, caminhões pequenos de até duas toneladas e motocicletas empregadas em serviços de motofrete e entregas por aplicativo, exclusivamente durante o exercício da atividade profissional.
Na prática, a medida elimina a possibilidade de motoristas de automóveis de passeio utilizarem essas vagas para estacionamento ao longo do dia, situação atualmente comum em diversos pontos da área central. Como a sinalização em vigor restringe a carga e descarga apenas entre 19 e 10 horas, os espaços acabam sendo ocupados como vagas convencionais no período diurno, sem limite específico de permanência.
A proposta chega em um momento em que Viçosa enfrenta uma crescente demanda por vagas de estacionamento, impulsionada pelo aumento da frota de veículos e pela concentração de atividades comerciais e de serviços na região central. Com poucas vagas disponíveis nas vias públicas, a mudança poderá reduzir ainda mais as opções para motoristas que dependem desses espaços para resolver compromissos no comércio local.
Por outro lado, a iniciativa busca ampliar a rotatividade das vagas e facilitar o trabalho de comerciantes, transportadores e profissionais que realizam entregas, especialmente durante o horário de maior movimento no centro. A discussão ocorre paralelamente ao processo de implantação do estacionamento rotativo no município, que prevê a substituição da sinalização viária em diversas ruas.
O Projeto de Lei 59/2026 já recebeu parecer favorável das comissões permanentes da Câmara Municipal, foi lido em plenário nesta semana e poderá ser votado nas próximas reuniões. Caso seja aprovado, as novas regras ainda dependerão de regulamentação do órgão municipal de trânsito, responsável por definir a sinalização, os procedimentos de fiscalização e os critérios para utilização das vagas.
